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空氣檢測
新 居 內(nèi) 空 氣 污 染
| 指標(biāo) |
來源 |
危害 |
| 甲醛 |
- 膠合板、細(xì)木工板、中密度纖維板、刨花板等人造板材所用的膠粘劑,人造板材制造的家具；
- 裝飾材料如貼墻布、壁紙、化纖地毯、油漆、涂料；
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- 對人體危害具有長期性、 潛伏性、隱蔽性；
- 急性中毒：呼吸道強(qiáng)烈刺激，咽喉灼痛、呼吸困難、肺水腫；
- 慢性中毒：眼紅、流淚、眼癢、嗓子干燥發(fā)癢、咳嗽、氣喘、聲音嘶啞、胸悶、皮膚搔癢；
- 長期低劑量接觸：降低肌體免疫功能，引起神經(jīng)衰弱，記憶力減退，呼吸道長期刺激，可引起肺功能下降；
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| 苯 |
- 建筑材料的有機(jī)溶劑，如油漆的添加劑和稀釋劑、防水材料添加劑；
- 裝飾材料、人造板家具、粘合劑的溶液；
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- 血液毒性、遺傳毒性及致癌性、表現(xiàn)為頭暈、胸悶、惡心、嘔吐、嗜睡、可致癌、引發(fā)血液病和貧血、中樞神經(jīng)視線模糊；皮膚出現(xiàn)過敏性濕疹，喉頭水腫，支氣管炎及血小板下降等；
- 婦女月經(jīng)異常，孕期婦女妊娠高血壓綜合癥，妊娠嘔吐和妊娠貧血，自然流產(chǎn)等、胎兒先天性缺陷；
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| TVOC
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- 油漆、涂料、粘合劑；
- 人造泡沫材料、塑料板材、纖維地毯、化纖窗簾；油墨、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)；
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- 刺激上呼吸道及皮膚；
- 影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)，出現(xiàn)頭暈、頭痛、無力、胸悶等癥狀；
- 影響消化系統(tǒng)，出現(xiàn)食欲不振、惡心等；
- 損傷肝臟和造血系統(tǒng)；
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| 氨 |
- 結(jié)構(gòu)施工中含氨防凍劑；
- 家具涂飾所用添加劑和增白劑；
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- 咳嗽、流淚、咽痛；
- 嚴(yán)重時可致中毒性肺水腫；
- 呼吸急迫昏迷、休克；
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| 氡
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- 室內(nèi)重要致癌物質(zhì)；
- 形成體內(nèi)輻射，美國將其列為誘發(fā)肺癌的首要因素；
- 在人體內(nèi)長期衰變造成輻射損傷，誘發(fā)肺癌；
- 可導(dǎo)致新婚夫婦長期不孕；
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公 共 場 所 的 空 氣 污 染
| 指標(biāo) |
來源 |
危害 |
| 新風(fēng)量 |
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| 顆粒物 |
- 能進(jìn)入呼吸道的質(zhì)量中值直徑為 10 μ
m 的顆粒物、細(xì)菌、病毒附著的懸浮顆粒、懸浮灰塵、香煙煙霧
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- 呼吸道損傷、誘發(fā)支氣管哮喘、細(xì)菌的載體容易導(dǎo)致癌癥
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| 其他污染
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- 在日常生活中，一氧化碳、二氧化碳、臭氧、香煙煙霧（尼古�。�、清潔劑（甲酚）等的化學(xué)污染物質(zhì)的危害對我們的機(jī)體也不斷地在侵害
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- 在它們中部分會附著在顆粒物上被消除掉，大部分會被吸入口肺部。醫(yī)學(xué)證實這些氣態(tài)污染源是造成肺炎、支氣管炎、慢性疾病的主要原因
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車 輛 內(nèi) 空 氣 污 染
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污染來源和危害
車內(nèi)空氣污染主要來源于座椅、棚頂?shù)忍幩玫哪z水、紡織品、塑料配件等各種車內(nèi)裝飾材料揮發(fā)出來的有毒氣體，包括苯、甲醛、總揮發(fā)性有機(jī)物、氨等. |
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癥狀
根據(jù)用戶現(xiàn)場填寫的"新車用戶健康問題調(diào)查表",在汽車使用過程中,30%的人有頭暈癥狀,20%的人有眼刺激癥狀,還有不少受調(diào)查者表示有皮膚干燥瘙癢、咽喉刺激、鼻塞流涕等情況.
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現(xiàn)實狀況
據(jù)交通部門及計量質(zhì)量檢測研究院統(tǒng)計,隨機(jī)抽檢了使用不足半年的新車,結(jié)果發(fā)現(xiàn)70%的汽車車內(nèi)有害氣體的濃度超過國家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),最高可超過標(biāo)準(zhǔn)10倍以上. |
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數(shù)據(jù)分析
眾多檢測結(jié)果表明,車子越新,不合格的概率越高.
被檢車輛中,甲醛超標(biāo)占被測總數(shù)的32%,其中一年之內(nèi)購買的新車占了 66.7%. 同樣,TVOC超標(biāo)的車中,使用不到一年的新車占71.4%.
1輛去年購買的新車,檢測下來TVOC指數(shù)竟為8.76,超出國家標(biāo)準(zhǔn)0.50指數(shù)的16倍多. 另有2輛去年購置的汽車TVOC分別達(dá)到3.14和3.02,超出國家標(biāo)準(zhǔn)5倍以上.
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深入剖析
污染源于新車本身:很多汽車下了生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場,各種配件和材料中的有害氣體沒有得到充足釋放,直接造成車內(nèi)的空氣污染；
污染來源于車內(nèi)裝飾:多數(shù)消費(fèi)者買車后都要進(jìn)行車內(nèi)裝飾,有的經(jīng)銷商也將買車送裝飾作為優(yōu)惠條件,致使一些含有有害物質(zhì)的座套墊、膠粘劑進(jìn)入車內(nèi),不同程度地造成車內(nèi)的空氣污染.車內(nèi)皮革及裝修所用的材料、皮革油、各種清洗劑,都是造成車內(nèi)空氣污染的主要來源.這些材料在加工過程中殘留的添加劑會在汽車的使用過程中釋放出來,對人體健康造成危害. |
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車輛內(nèi)環(huán)境特性
車內(nèi)空間相對狹小,空氣量有限,密閉性良好,尤其是冬夏兩季,駕車者一般會打開車內(nèi)的空調(diào),如果車內(nèi)的污染物釋放濃度偏高,那對于駕車者和乘客的健康將存在莫大的隱患. |
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國際慣例
有資料顯示,從上個世紀(jì)八九十年代開始,歐洲不少國家就已經(jīng)注意到車內(nèi)空氣污染問題；德國環(huán)保機(jī)構(gòu)與汽車制造公司協(xié)調(diào)制定了汽車車內(nèi)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn),使得車內(nèi)各種有害氣體的濃度與含量有了明確的限制,這樣不僅讓消費(fèi)者放心,也讓汽車制造企業(yè)有章可循；美、日、韓等國也隨后跟進(jìn). |
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最新咨訊
為制定車內(nèi)環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)作先期準(zhǔn)備,相關(guān)部門已決定在全國范圍內(nèi)開展"首次汽車內(nèi)環(huán)境污染情況調(diào)查"活動,預(yù)計2004年7月將先期出臺《首次汽車內(nèi)環(huán)境污染情況調(diào)查報》德方科技將也對此持續(xù)跟蹤. |
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案例回放
2002年8月,北京市市民李先生的妻子在購買新車一個月后因為白血病于次年3月不幸去世.李先生在室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測中心進(jìn)行車內(nèi)空氣檢測,確認(rèn)車內(nèi)苯超標(biāo)后(苯中毒可導(dǎo)致重癥再生障礙性貧血)當(dāng)即將該車的銷售公司公司告上法庭.
－－《京華時報》 (2004年2月24日第A02版) |
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